|
|
|
Världens marinbiologer har tvingats erkänna:
Vi
har inte en aning om vad som döljer sig i världshaven,
där kan finnas både sjörmar och monsterhajen Megalodon!
När den amerikanska atomubåten USS
San Francisco kolliderade med ett undervattensberg den 8 januari i år,
avslöjades det att världshaven inte är så utforskade och kartlagda som
man hittills har påstått. Världens marinbiologer står nu med skägget i
brevlådan efter att ha ljugit om tidigare påstådd utforskning. Den enda
biolog som hittills behållit fattningen är den brittiske biologen Jason
Gibb. Han är snarast lyrisk över vad man kan komma att hitta i
framtiden, när den riktiga undersökningen av världshaven nu börjar.
Bilden här ovan visar den krockskadade amerikanska atomubåten,
smygtagen på varvet i USA.
- Den amerikanska atomubåten USS San Francisco var på
väg mot Australien den 8 januari i år när den
kolliderade med ett undervattensberg som inte fanns utsatt på
sjökorten.
- Smällen var så kraftig att
atomubåten nästan tvärstannade, en man avled direkt och
ytterligare 23 besättningsmän skadades allvarligt.
-
- Händelsen gav eko bland världens
alla marina enheter och man frågade sig naturligtvis hur ett
så avancerat fartyg, från världens mäktigaste
militärmakt, kunde köra omkring i blindo på havsbotten?
- Ubåtens innerskrov höll, men en man dog.
Hur kunde ubåtens sonarer och de satellitbilder man
alltid använder idag ombord i amerikanska enheter, missa havsdjupets topografi
så totalt?
- Det pinsamma svaret
-
- Det pinsamma svaret, både för
militären men framför allt för världens
marinbiologer, är att havsdjupen inte är så utforskade
som det hittills har påståtts.
"Bara ca 10 procent av världshaven är kartlagda och
då handlar det dessutom om de kända och använda
fartygsrutterna", medger kapten Jeffery Best vid Oceanografiska högkvarteret i södra Mississippi, USA
Karteringsteknologin
har
också varit väldigt ineffektiv, åtminstone fram till
idag. "De flesta hav är väldigt dåligt uppmätta
och trots att djupmätningarna från kapten Cooks tid bara var
handlodningar används de än idag på vissa kartor",
instämmer Barbara Reed, chef vid
Oceanografiska högkvarterets
hydrografiska avdelning. <>Gamla och ouppdaterade sjökort
tycks ha varit problemet när USS San Francisco kolliderade med
undervattensberget.
Befälhavaren har suspenderats
Atomubåtens
befälhavare har suspenderats i avvaktan på utredning, men
myndigheterna vid geofysiska underrättelsetjänsten i Bethesda
i Maryland, avslöjar att sjökorten över havsbotten inte
uppdaterats sedan 1989.
En suddig satellitbild från olycksplatsen togs
1999 och antyder visserligen att där finns en
undervattensstruktur, men enligt myndigheten kan man lika gärna
tolka den som planktonblommning eller en oljefläck.
"Vad vi behöver är något som kan
göra havet genomskinligt", säger Chris Wooldridge, en
maringeograf vid Skolan för Jord, Vatten och Astronomisk vetenskap
vid universitetet i Cardiff i Wales, och det är precis vad den
senaste mjukvaran är kapabel till.
Virtuella
verklighetsbilder
Wooldridge är chef för
CodaOctopus-laboratoriet, som öppnades så sent som den 1
februari. Hans team kommer att använda en helt ny teknik för
att kartlägga kusten av Wales och skapa virtuella
verklighetsbilder, vilka gör det möjligt för
vetenskapsmännen att "vandra" på havsbotten trots att de
fortfarande befinner sig i laboratoriet, eller ombord på ett
fartyg till sjöss.
En central del i den nya teknologin är ekoskopet. Där
konventionell sonar använder en stråle för att gradvis
bygga upp bilden, använder ekoskopet en solfjäder som
består av mer än 16 000 strålar för att skapa en
omedelbar verklighetsbild.
Bilder i ett
mörkrum
"Det är som skillnaden mellan att studera bilder i ett
mörkrum med hjälp av bara en ficklampa, mot att annars
tända lampan i taket", säger Paul Baxter, talesman för
CodaOctopus i Deddington i England. "Och eftersom ekoskopet fungerar i
realtid, får vi en akustisk kamera på köpet".
Med bättre kartläggning kommer man också att
bättre kunna förstå havet, och hoppas kunna
förutsäga allting ifrån jordbävningar till
tsunamis och översvämningar som beror på orkaner.
Bortsett från de gigantiska havsområdet och de gamla
sjökorten, finns det också ytterligare en orsak till att
bottentopografin är så dåligt känd: Vissa
regeringar hemligstämplar sin information. Hur mycket vill de
lämna ut och vad kan de lämna ut?
Hemlig information
"Vissa länder lever kvar i det kalla krigets tidevarv och skickar
fortfarande ut atomubåtar", säger Wooldridge. "Ubåtar
använder sig av både djupet och vattnets salthalt, och det
sistnämnda är ofta hemlig information".
- Enligt Wooldridge utväxlas dock den sistnämnda
informationen mellan de flesta länder. "Det är inte bra
för någon att en atomubåt går på grund
på internationellt vatten, därför delar de flesta med
sig av vad de vet, om än inte alla".
-
- Oceanografiska högkvarteret i USA instämmer.
- "Varje
land med en kustlinje har ett ekonomiskt intresse i att göra
sjökort för handelsfartyg och andra intressenter kommersiellt
tillgängliga", säger Best.
- Eget territorialvatten
- "Amerikanska flottan har i
många år samarbetat på sitt eget territorialvatten
och assisterat många länder som utvecklat en liknande
kapacitet. Dessa länder har i sin tur gjort sina kartor
tillgängliga för oss".
Både
amerikanska marinbiologer och biologer från andra länder har
också tvingats att medge, att världshaven inte är
så väl undersökta som man tidigare har låtit
påskina. Vem som ljugit och varför är det dock ingen
som vill gå närmare in på.
"Det kan finnas både sjöormar och monsterhajar som Megalodon
i havsdjupet, även om vi naturligtvis behöver mera kött
på benen för ett sådant påstående",
säger den brittiska marinbilogen, Dr. Jason Gibb. "Med bättre
sjökort kommer en helt ny värld att öppna sig för
oss och jag är säker på att vi kommer att hitta ett
flertal nya djur i den".
- Källa: Wires News 02082005. Foto av USS San Francisco: Free Republic, Fresno, CA. Översättning och bearbetning: Jan-Ove Sundberg, GUST © 2005.
|
|
